運転補助装置

左足用アクセル左足用アクセル Left Accelerator

左アクセル(オルガン式) (BO2)

右足の不自由な方が、左足でアクセル操作ができるようにし、右側は踏めないようにペダルがロックします。
写真右のように、従来通りの運転にも簡単に切替ができ、ご家族の兼用車でも利用できます。

※片手が不自由な方は、旋回ノブが必要です。

左側使用時 (身障ドライバー側) 右側使用時 (一般ドライバー側)
左側使用時 (身障ドライバー側) 右側使用時 (一般ドライバー側)

トラック、ワンボックスカー等は、左側ブレーキペダルが必要になる場合があります。

足踏式駐車ブレーキ付き車は、車種により、安全なスペースが確保できない場合、駐車ブレーキペダルを切断し、手押しレバーを取付けることになります。

取り付け方は車種により異なりますが、ほとんどが床に穴を空けて止めるタイプです。 御了承下さい。

吊下げ着脱式左アクセル(BT1)

左アクセルの目的は、上記と同じです。左右の切替は、ペダルを差替えるため、使わない方のペダルはなくなります。
義足を利用している方や、関節の曲がらない方に特にお勧めです。

左側使用時 (身障ドライバー側) 吊下げ着脱式左アクセルの図
左側使用時 (身障ドライバー側)  

既設アクセルペダルを外して送付していただき、ペダルの加工をします。送付できない時は部品を購入します。(ペダル代別途)

足踏式駐車ブレーキ付き車はオルガン式と同条件で、手押しレバーを取付けることになります。

左足用アクセル左アクセルペダル関連商品

左アクセル&左ブレーキ(BOB2) トラック、バス、エアブレーキ
ペダルタイプ(BOB3)
左アクセル&左ブレーキ(BOB2) トラック、バス、エアブレーキペダルタイプ(BOB3)
左アクセルと左ブレーキがセットされた例です。
ステアリングパイプが中央にある車は、ブレーキペダルが左側に設置されます。
 
左ブレーキペダル(BP2) 駐車ブレーキ手押しレバー
(BP1)
駐車ブレーキ移動(DI1)
左ブレーキペダル(BP2) 駐車ブレーキ手押しレバー(BP1) 駐車ブレーキ移動(DI1)
ブレーキペダルを左足で操作できるように増設します。 (吊下げ着脱式左アクセル同時装着例)
足踏式の駐車ブレーキペダルをカット(安全なスペースが確保できない車の場合)して手で操作できる手押しレバーを取付けます。
手押部が伸縮調整可。
センターコンソール付近にある駐車ブレーキレバーを左手で操作できない方が右手で操作できる様に右側に移設します。

運転補助装置ラインナップ

  1. 左足用アクセル
  2. サイドサポート
  3. 旋回ノブ(Kノブ)
  4. リモコングリップⅡ
  5. 着脱式ノブ(Dノブ)
  6. 運転補助装置オプション
  7. 背の低い方

福祉車両 中古車情報 福祉車両総合カタログ
福祉車両を購入する場合、障害の状態により非課税などの優遇処置を受けることが出来ます。
また、身障者用に自動車を改造する場合、改造に関わる費用の一部を行政機関より資金援助を受けることが出来ます。
助成制度について